Архив рубрики: uncategorized

Продажи автомобилей в США выросли в августе, впервые за 22 месяца

Поддержанный главным образом наличными деньгами с «программы драндулетов» (Clunkers Program), США наконец наблюдало рост продажи автомобилей, впервые за 22 месяца.

Toyota Camry 2010

Toyota Camry 2010

George Pipas (Джордж Пипас), главный коммерческий аналитики компании Ford Motor, говорит, что это вполне нормально. Он также предсказывает, что рынок розничной торговливырастет на 10%. Но отказался давать прогноз на рост оптовых продаж автомобилей.

Последний раз рост продаж автомобилей был зарегистрирован в 2007 году, тогда он вырос на 1.2%, по сравнению с прошлыми годами. Количество продаж, с учетом сезонных колебаний в течение месяца — достигло 16 миллионов автомобилей.

Продажи с тех пор больше не увеличивались, мало того, за первые 6 месяцев этого года, продажи достигли своего нижнего уровня — меньше 10 миллионов. Продажи в июле, которые были стимулированы правительством увеличились до 11.1 миллионов.

Источник: http://autorеlеase.ru

Kia Venga – маленький, но умный автомобиль

Приятно в последнее время наблюдать эволюцию марки Kia. Начав с очень удачной модели Cee’d, они не остановились на достигнутом: последовавшие дальше Kia Sorento, Kia Mohave, Kia Cerato полностью изменили имидж корейской марки. Теперь мало кто отнесется к их продукции пренебрежительно. А всего-то стоило заняться фирменным стилем, имиджем, маркетингом, рекламой и выпустить за год как минимум пять абсолютно новых моделей и три рестайлинга.

Kia Venga

Kia Venga

Новые модели Kia обречены на успех, поскольку даже при новом имидже они сохраняют очень привлекательное соотношение «цена-качество». Грядущий автосалон во Франкфурте станет ареной дебюта новой модели, которая продолжит приятную традицию. Речь идет о компактвэне Kia Venga, слухи о котором ходили уже с полгода. Однако вопреки всему, Kia Venga относится к сегменту В, а не к «гольф-классу», как это предсказывали. В последнем у Kia есть минивэн Carens, которому еще рановато уходить на покой.

Kia Venga выступит в подклассе, численность которого в последнее время растет как на дрожжах. Новинке предстоит соперничать с такими популярными в Европе моделями, как Fiat Idea, Nissan Note, Renault Modus, Opel Meriva и другие. Только вот в России из вышеупомянутых конкуретов удалось закрепиться только японскому компактвэну Nissan Note — такова уж специфика российского рынка.

Есть ли шансы у Kia Venga отнять «кусок пирога» у Nissan Note? Почему бы и нет… Новый автомобиль полностью спроектирован в Европе, будет производиться в Словакии и ориентирован на европейского покупателя. Отсюда и совершенно «не корейский» дизайн, выдержанный в духе последних моделей марки. Машина выглядит современно, спортивно, а что самое главное — в экстерьере нет резких деталей, которые выйдут из моды в ближайшие года два-три, то есть и после того Kia Venga будет выглядеть актуально. Это — залог успеха не только на первичном, но и на вторичном рынке: компактвэн можно будет выгодно перепродать. Кстати, последние рейтинги надежности также играют на корейскую марку.

При длине в 4 068 мм колесная база Kia Venga составляет 2 615 мм — это больше, чем у многих представителей более крупных классов. Кроме того, что это положительно сказалось на внутренних объемах, польза есть и в отношении управляемости и плавности хода.

В борьбе за европейского покупателя у Kia Venga есть такой козырь, как система ISG (Idle Stop & Go), глушащая мотор на остановках — это позволяет неплохо экономить топливо, а уж в пробках больших городов экономия будет очевидна. Кроме того, даже в то время, как мотор работает, его выхлоп, отвечающий нормам Евро 5, чище, чем воздух в «зеленой» зоне столицы Российской Федерации. Линейка моторов включает в себя бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 75 до 115 л.с.. Для семейного автомобиля достаточно, а для спортивных рекордов есть другие модели.

Среди модных в последнее время аксессуаров Venga получит полностью стеклянную крышу, что, вкупе с большой площадью бокового остекления сделает слон визуально просторным и светлым — еще один фактор, позволяющий лучше расслабиться за рулем.

Пока основные подробности представители Kia скрывают, поскольку раскрывать все карты до открытия мотор-шоу во Франкфурте им попросту невыгодно. То есть, цены пока неизвестны. Но если взять за ориентир тот же Nissan Note, цены на который начитнаются от 472 500 рублей, можно ожидать, что Kia будет, как минимум, не дороже, а то и заметно доступнее. В таком случае даже в России у Venga неплохие перспективы.

Источник: http://autоnеws.ru

Безопасность машин проверят прессом

К сожалению, на дороге встречается всякое, и автомобиль, даже самый маленький, должен защитить своих пассажиров от возможных неприятностей. В частности, любой автомобиль должен иметь прочную крышу, чтобы при опрокидывании не раздавить своих пассажиров.

В США начали применять новые требования к безопасности автомобиля – там ввели стандарты на прочность автомобильных крыБезопасность машин проверят прессом. Автомобильные крыши проверяют на прочность прессом. Европейский стандарт безопасности EuroNCAP таких испытаний не предусматривает.

Тест автомобиля Chеvrolet

Тест автомобиля Chеvrolet

Около 10 000 человек только в США гибнут каждый год от несчастных случаев, связанных с опрокидыванием автомобилей. Лучше всего предотвращает переворачивание автомобиля во время движения система ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) – электронная система динамической стабилизации автомобиля (ESC в английском варианте), а также боковые подушки и шторки безопасности. Кроме того, все пассажиры обязательно должны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности.

Около 10 000 человек только в США гибнут каждый год от несчастных случаев, связанных с опрокидыванием автомобилей. Лучше всего предотвращает переворачивание автомобиля во время движения система ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) – электронная система динамической стабилизации автомобиля (ESC в английском варианте), а также боковые подушки и шторки безопасности. Кроме того, все пассажиры обязательно должны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности.

Тесты на опрокидывание автомобилей стал проводить американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). Испытаниям подверглись самые маленькие автомобили, присутствующие на рынке США. Все они, кроме победителя теста, присутствуют и на российском рынке.

Итоги проведения теста на безопасность

Итоги проведения теста на безопасность

В испытаниях, проводимых американцами, переворот автомобиля имитируется давлением гидравлического пресса, приложенным под углом к боковой кромке крыши. Хорошим показателем считается, когда крыша автомобиля продавливается не более чем на 12,7 см (5 дюймов) под действием веса, превышающего собственный вес автомобиля в четыре раза. Лучшим среди испытуемых оказался Smart, который выдержал вес, превышающий его собственный в 5,4 раза. Худшим стал Chevrolet Aveo, который выдержал лишь трехкратное превышение собственного веса.

По новым правилам безопасности, пересмотренным и принятым в этом году, крыша транспортного средства должна выдерживать трехкратное превышение собственного веса. Эти правила впервые требуют, чтобы транспортные средства массой более 2725 кг также удовлетворяли нормам прочности крыши, хотя таким тяжелым авто необходимо выдержать лишь 1,5-кратное превышение собственного веса. Honda Fit, Hyundai Accent, MINI Cooper и Toyota Yaris показали приемлемую прочность своих крыш. Тест Chevrolet Aveo был признан удовлетворительным.

С этого года только хороший результат прохождения теста на прочность крыши позволит той или иной модели получить значок “Лучшая безопасность” от IIHS, который служит довольно значимой оценкой товара для покупателей.

Чтобы определить, насколько хорошо автомобиль защищает своих пассажиров в крэш-тестах, IIHS оценивает результаты как хорошие, приемлемые, удовлетворительные или плохие. Для получения знака “Лучшая безопасность” по американским стандартам автомобиль должен пройти с оценкой “хорошо” тесты на лобовое столкновение, тест на боковой удар, тест сидений / подголовников на защиту от травм шеи при ударе сзади. А теперь еще добавится тест на прочность крыши, так что по новым правилам получить знак лучшей безопасности от IIHS станет сложнее.

Например, из компактных автомобилей в 2009 году только Honda Fit имеет знак “Лучшая безопасность”. На тесте прочности крыши Honda Fit получил оценку “приемлемо” и в следующем году лишится привилегии считаться самым безопасным автомобилем в своем классе на рынке Америки.

Новая BMW 5-й серии. Первая информация.

В следующем года компания BMW должна представить новое поколение 5-й серии. Пока информации об этой машине совсем немного. Известно только, что перед баварскими инженерами стоит сложная задача – они должны сделать так, чтобы новая «пятерка» практически по всем параметрам превосходила Mercedes-Benz Е-класса, премьера которого прошла в этом году.

Новая BMW 5 серии

Новая BMW 5 серии

Кроме того, новая «пятерка» должна стать экологически чистым автомобилем. А это значит, что конструкторы обязаны сделать так, чтобы машина тратила минимальное количество топлива. Решение этой задачи потребует не только создание новых двигателей, но и установку таких систем как «стоп-старт», системы рекуперации энергии при торможении и так далее. Кроме того, нужно будет серьезно снизить массу машины.

Какие конкретно двигатели появятся под капотом BMW 5-й серии следующего поколения пока еще не известно. Но есть предположение, что машина будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая объединит в себе электромотор и 3,0-литровый дизель.

Источник: аuto.mаil.ru

GM подтверждает продажу Saab

Концерн General Motors официально объявил о подписании со шведской компанией Koenigsegg соглашения о продаже 100% акций своего подразделения Saab (окончательно сделка должна быть закрыта в течении ближайших месяцев).

Автомобиль Saab

Автомобиль Saab

Пока все участники излучают оптимизм. «Компания Saab выпускает отличные автомобили, которые знамениты своим уникальным дизайном, безопасностью и современными технологиями в области двигателестроения. Великолепный имидж бренда Saab в сочетании с уникальным духом инноваций и предпринимательства, присущим компании Koenigsegg Group, позволит бренду смотреть в будущее с уверенностью», — говорит Карл-Питер Форстер, президент General Motors Europe.

С ним согласен и Кристиан фон Кенигсегг. «Мы сделали еще один важный шаг к раскрытию огромного потенциала Saab», — заявил Кристиан. — «Мы собираемся преобразовать Saab в самостоятельную, динамично развивающуюся коммерческую компанию, приносящую прибыль. В наших планах — сохранить и укрепить традиции этого шведского бренда в области экологии, безопасности, инновационного дизайна и философии «удовольствия от вождения».

Однако далеко не все эксперты уверены, что фон Кенигсегг, который до сих пор занимался производством эксклюзивных суперкаров, сможет сделать Saab прибыльным. Слишком много проблем есть у этой фирмы, слишком много денег надо вложить в нее.

Источник: аutо.mаil.ru

Новый Audi Q7 «долетел» до России

Судьба автомобилей очень напоминает судьбу звезд шоу-бизнеса: примелькался на сцене или на парковках, перестал быть диковинкой – пора на пенсию. Ну, или под нож пластического хирурга, как это часто происходит в российском шоубизе. У автомобилей жизненный цикл регламентирован еще строже. Исполнилось 3 года? Пора к доброму доктору в маске – дизайнеру. Разменял 6 лет? Пора на покой, иначе молодые уж точно не дадут проходу. В этом году первую веху своей истории разменял первый кроссовер компании из Ингольштадта, Audi Q7. Результат «подтяжки» мордочки паркетника широкой публике показали весной на автосалоне в Шанхае, до нашего брата автомобиль доехал лишь на этой неделе. Вернее, долетел, ведь презентация обновленного Audi Q7 проходила в рамках международного авиасалона «МАКС-2009». Причем, долетел в прямом смысле этого слова: кроссовер прицепили к вертолету «МИ-8» и спустили на землю прямо перед трибуной с ошарашенной публикой.

Новая Ауди Q7

Новая Ауди Q7

Владельцам текущего поколения Q7 вряд ли стоит начинать скрести по сусекам: все обновки кроссовера можно сосчитать по пальцам. Внешность автомобиля кардинально «перекраивать» дизайнеры не стали: издалека рестайлинговый паркетник легко спутать с предшественником. Автомобиль получил новую хромированную фальшрадиаторную решетку, светодиодные повторители поворотников и иные задние фонари. Салон модели получил новые цвета оформления, климат-контроль для задних пассажиров и третью инкарнацию мультимедийной системы MMI. Кроме того, Q7 получил систему активного круиз-контроля и новую аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 14 динамиками.

Линейка моторов досталась обновленному кроссоверу практически в неизменном виде. Бензиновые двигатели лишь умерили свои аппетиты, а вот дизелям инженеры немного добавили мощности. «Младший» мотор 3,0 TDI теперь развивает 240 лошадиных сил вместо 233, а «взрослый» 4,2 – 340 вместо 326. Мощность «царского» 6,0 литрового V12 осталась неизменной: 500 лошадиных сил и 1000 ньютон-метров крутящего момента. По словам Тилла Браунера, руководителя российского представительства Audi, Q7, оснащенный таким мотором, является самым мощным серийным кроссовером в мире. С таким двигателем паркетник, чья масса превышает 2,5 тонны, разгоняется до «сотни» за 5,5 секунд, а максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Впрочем, в спортивных номинациях его легко обскачет двоюродный брат Porsche Cayenne Turbo – сказывается немалый вес кроссовера. Зато крутящему моменту Q7 V12 TDI позавидует иной седельный тягач: прицеп с катером или домом на колесах водитель такого Q7 даже не почувствует. На российской презентации модели к фаркопу паркетника прицепили ближнемагистральный самолёт Sukhoi SuperJet-100, вес которого превышает 22 тонны, и автомобиль протащил его через всю взлетно-посадочную полосу без видимого напряжения. Такой кроссовер осилит даже длительные поездки с тяжелым грузом «за плечами»: в качестве опции ингольштадцы предлагают карбонокерамические тормозные диски, которым практически не страшен перегрев.

Новый Ауди Ку7

Новый Ауди Ку7

Цены на Q7 начинаются от 2 618 000 рублей. За эту сумму можно приобрести кроссовер с бензиновым мотором объемом 3,6 литра, который развивает 280 лошадиных сил. Дизельные модификации традиционно дороже – базовый 3,0 TDI обойдется покупателю в 2 634 000 рублей, более мощный 4,2 TDI 3 621 000, а за могучий шестилитровый мотор придется заплатить аж 5 214 900. Впрочем, несмотря на высокую цену, немцы уверены в хороших продажах обновленного Q7. По словам Тилла Браунера этом году планируется продать как минимум 2,5 тысячи кроссоверов, причем большая часть из этих автомобилей будет далеко не в базовой комплектации.

Источник:autо.mаil.ru