Архив рубрики: uncategorized

Язык "Паскаль". Характерные черты и история появления языка

Язык "Паскаль". Характерные черты и история появления языка

Язык «Паскаль». Характерные черты и история
появления языка
================================================================================
ps997171 on 29/12/2014 04:41:00

«Паскаль» недаром признается одним из
наиболее популярных языков
программирования. Он был разработан в 60-х
годах XX века ученым из Швейцарии — Никлаусом
Виртом. Новый продукт был назван в честь
Блеза Паскаля – знаменитого французского
философа,физика и математика.
Изначально язык Паскаль был предназначен
для обучения студентов программированию
как специальной дисциплине. На начальных
фазах своего существования «Паскаль»
компилировался, как и Java, в байт-код. Сегодня
есть десятки диалектов и расширений языка
«Паскаль». В данном языке отражены методы
структурного программирования. Он
считается одним из первых языков, у
которого описывались способы процедурного
программирования и который при этом был
жестко типизирован. Язык программирования
Паскаль характеризуется в первую очередь
тем, что почти лишен возможности появления
цельного ряда синтаксических
многозначностей: строй его понятен и ясен с
первого взгляда.
«Паскаль» довольно-таки элементарен для
восприятия, так как его считают наиболее
наглядным из прочих языков
программирования. С его помощью можно без
труда делать алгоритмически непростые
программы. Способы представления данных
приятны для работы как с символьной и
числовой информацией, так и с битовой.
Однако чтобы быть максимально понятным,
этот язык имеет ряд ограничений.
Первичный источник языка «Паскаль»
послужил базой для создания современных и
более совершенных вариаций. Теперь тысячи
людей до сих пор стремятся скачать Паскаль
и освоить его.

Новый тариф «Бухгалтер» на INFOSTART.RU – для истинных профессионалов своего дела

Новый тариф «Бухгалтер» на INFOSTART.RU – для истинных профессионалов своего дела

Новый тариф «Бухгалтер» на INFOSTART.RU – для
истинных профессионалов своего дела
================================================================================
Валерия Денякина on 16/12/2014 07:41:00

Тарифный план «Бухгалтер» дает возможность
получить квалифицированную помощь в
подборе решения, необходимого для ваших
задач, консультацию по внедрению, помощь в
запуске и установке выбранного решения.
Также в опции тарифа входит возможность
оплаты абонентского обслуживания от
юридического лица, 5% скидка на готовые
решения каталога, бесплатное размещение
карточки компании и вакансий в сервисе
«Работа». Стоимость подключения тарифа
составляет 2000 рублей в месяц.
«Инфостарт – клиентоориентированная
компания, бухгалтеры составляют немалый
процент нашей аудитории, и мы создали тариф
специально для них», — говорит генеральный
директор ООО «Инфостарт» Доржи Цыденов. –
«Новый тариф рассчитан на настоящих
пользователей 1С, и включает консультацию
по решениям из каталога. Вы можете нам
написать или позвонить и
проконсультироваться, подойдет ли
выбранная программа для вашей базы, решит
она ли вашу задачу. Вы также можете просто
обратиться к нам со своей задачей, и мы
подберем из каталога подходящее решение.
Более того — мы готовы помочь с запуском и
установкой решения в вашу базу данных”,
поясняет Доржи Цыденов.
Подключиться к новому тарифному плану
можно уже сейчас, выбрав предпочтительный
для вас срок размещения.
INFOSTART.RU – крупнейшее профессиональное
Сообщество Рунета по автоматизации учета и
управления на 1С. В каталоге сайта размещено
более 28 000 публикаций, посвященных
автоматизации учета на предприятии, в
интернет-магазине Infostart.ru – более 700
авторских решений для 1С, а число
зарегистрированных пользователей
приближается к 450 000 человек.
Ресурс Infostart.ru — единственный в своем роде,
объединяющий всех, кто использует
программы учета в своей ежедневной
профессиональной деятельности. Все
разработки на платформе 1С, которые
существуют, есть на сайте: от «Алкогольной
декларации» и конфигурации по Подготовке
сведений для ПФР до обработки по Выгрузке
данных из Управления торговлей 10.3 в
Бухгалтерию предприятия — для бухгалтера и
экономиста; от «Упрощенного закрытия
месяца (комплексная 8)» до «Как сделать
мобильное приложение в 1С» для программиста
и ИТ-руководителя; от Отчета движения
денежных средств до Внешнего отчета по
анализу эффективности продаж – для
коммерческого директора и руководителя
отдела продаж. Здесь можно найти и скачать
(на платной и бесплатной основе)
практически любые адаптированные для
решения конкретных задач компоненты на
базе 1С.
Проект “Инфостарт” ориентирован на
специалистов, которые имеют
непосредственное отношение к работе
бухгалтерских систем в организациях любых
отраслей, профессионалов, которые
принимают участие в организации систем
учета и автоматизации малого и среднего
бизнеса. Цель проекта – помочь быстро найти
и получить готовые решения, тем самым
сэкономив время и повысив личную
эффективность.
В качестве подарка участникам Сообщества
публикуем ссылки на программы, которые
можно скачать совершенно бесплатно:
Программисту — Генерация кода управляемой
формы (декомпиляция элементов)
http://infostart.ru/public/304736/
Бухгалтеру — Универсальная
оборотно-сальдовая ведомость 2.0
http://infostart.ru/public/21322/
Аналитику — Анализ продаж и оборачиваемости
для УТ 10.3, УТ 11
http://infostart.ru/public/94855/
Директору — Планирование и учет времени
сотрудников (управляемое приложение)
http://infostart.ru/public/122059/
ООО “Инфостарт”
Валерия Денякина
ООО “Инфостарт”
http://infostart.ru
8 800 5555256

Кому нужна автоматизация логистики и тендерных закупок грузоперевозок

Кому нужна автоматизация логистики и тендерных закупок грузоперевозок

Кому нужна автоматизация логистики и
тендерных закупок грузоперевозок
================================================================================
Инна УМТ on 01/12/2014 10:51:00

Наверное, многим логистам понятно, что у
грузоотправителей с большими объемами
поставок транспортные расходы являются
одной из самых затратных частей бюджета
компании. Чтобы транспортировать грузы,
скажем автотранспортом, в больших объемах и
на регулярной основе, приходится прибегать
к услугам нескольких перевозчиков. Как
правило, грузоотправитель заключает
годовые контракты с транспортными
компаниями. Вроде бы понятная и правильная
схема работы, тарифы согласованы в начале
года, однако, мало кто из владельцев бизнеса
задумывается о размере переплаченных денег
при сотрудничестве с перевозчиками на
таких условиях. А ведь реальная переплата
иногда может составлять 30% от общего
размера транспортного бюджета. Возможно,
эта сумма не столь велика у компаний с
небольшими объемами поставок, а
представьте себе, что объемы поставок
сравнимы с объемами Coca-Cola. Это уже
совершенно другой разговор и другие
затраты, которые нуждаются в оптимизации.
Вы можете возразить, что у вас проверенные
перевозчики, которые предоставляют вам
самые выгодные на свете условия
транспортировки грузов и гарантируют
наличие автомобилей для перевозки. Может
быть и так, если посмотреть с позиции
годовых контрактов и сравнить цены,
предлагаемые разными перевозчиками.
Однако, знаете ли вы, что при заключении
контрактов на год не учитывается
сезонность и «заложенные» в стоимость
зачастую завышенные риски перевозчиков? А
наличие автомобилей может быть
гарантировано и другими способами. И даже в
случае заключения годовых контрактов часто
выбираются не самые выгодные для
грузоотправителя ценовые условия в силу
ручного подхода к поиску и оценке
предложений, а также из-за всем нам
знакомого человеческого фактора. Возникает
вполне резонный вопрос – что делать? И,
кстати, закупки транспортных услуг — это
только один аспект логистической
деятельности.
Еще одной «головной болью» компании
является сложность управления и контроля
над всем транспортно-логистическим
процессом. Ручной режим закупок и
управления логистикой исключает
прозрачность, а, следовательно, усложняет и
контроль над процессом. Не говоря уже о
хаосе внутри самого процесса, который
становится вечным другом логиста. Что же мы
видим на входе – неизбежные ошибки и
непонятные взаимоотношения с
перевозчиками? А на выходе – утечка денег
компании и времени сотрудников
транспортных отделов. Иначе говоря, речь
идет о нерациональном использовании
ресурсов компании.
Понятно, что рано или поздно придется
задуматься о том, как упорядочить хаос,
высвободить время сотрудников и сэкономить
деньги компании. Ответ на проблему
напрашивается сам собой, и это, конечно,
автоматизация. Известно, что логистика
является одной из наиболее динамично
развивающихся областей в части
использования информационных технологий.
Именно автоматизация транспортной
логистики способна устранить проблемные
зоны грузоперевозок и сократить расходы.
Основные проблемы, которые решает
автоматизация транспортной логистики:
· Сокращение издержек компании
· Экономия времени сотрудников
· Повышение прозрачности и контроля
· Упрощение операционной деятельности
Любая крупная компания с большим
грузопотоком рано или поздно придет к
решению автоматизировать свой
транспортно-логистический процесс.
Ускорить принятие решения способен
политический и экономический кризис в
стране, на фоне которого обостряется
конкуренция и большинство компаний
задумывается о сокращении издержек. Многие
пугаются цены вопроса, и воображение рисует
немыслимые цифры. Но, на самом деле, это
может быть не так сложно и порой даже
бесплатно, сложно лишь сделать первый шаг в
этом направлении. Да-да, иногда даже
бесплатно, если знать, где искать и как. Ведь
учитывая рост и популярность облачных
технологий, вам, скорее всего, не придется
платить за дополнительное оборудование и
его содержание. Все, что потребуется – это
твердое намерение и Интернет.
Выбор программного решения для
транспортной логистики
На рынке сегодня представлены программные
решения от разных разработчиков, которые в
той или иной степени применимы к управлению
транспортной логистикой. Давайте коротко
остановимся на них.
Для закупок автотранспортных перевозок
многие используют электронные площадки,
где можно увидеть объявления
грузоотправителей и грузоперевозчиков.
Многие компании полагают, что наличие
ERP-системы и использование площадки типа Della
способны обеспечить максимальную
эффективность и выгодные тарифы. Но, к
сожалению, практика показывает, что это
далеко не так. Подобного рода электронные
площадки являются по сути досками
объявлений и не имеют отношения к
автоматизации процесса, не говоря уже о
проведении электронных торгов. ERP же
системы являются учетными системами
предприятия и не «заточены» под логистику.
Если говорить о разработчиках
специализированных логистических
ИТ-программ, то среди них можно выделить SAP,
который предлагает в числе прочего и
логистические модули. Но есть одно «но».
Доступность этих модулей для многих просто
непосильна по средствам. Да и стоит ли
тратиться, если существуют и другие
альтернативные, доступные абсолютно для
всех варианты.
Из доступного программного обеспечения
можно в качестве примера привести облачное
программное обеспечение LOGIST Pro, которое
помогает не только автоматизировать
сложный логистический бизнес-процесс, но и
позволяет проводить электронные тендерные
закупки транспортных услуг. В системе
работают как сотрудники
компании-грузоотправителя, так и
сотрудники транспортных компаний, в
результате чего выстраивается прозрачная
схема работы. К тому же система
предусматривает интеграцию с внутренней
учетной системой предприятия, т.е. берет из
нее необходимые для обработки данные и
обратно загружает полученные результаты. В
результате, экономия транспортного бюджета
может достигать 30%, а времени сотрудников –
до 50%. Чем больше объемы поставок – тем
больше экономия. К тому же, эта система
может использоваться грузоотправителем
даже бесплатно, что подтверждает факт
наличия на рынке не только доступных, но и
бесплатных логистических решений.
Критерии выбора программного обеспечения
для транспортной логистики
Также посоветую обратить внимание на
основные критерии выбора решения, которое
вы хотите внедрить. От этого будет зависеть
цена вопроса:
· Внедрение программного обеспечения
внутри инфраструктуры компании или
использование облачных решений – в первом
случае дороже.
· Стоимость программного продукта
может разниться в зависимости от условий —
покупка, аренда, частота проведения
электронных торгов
· Наличие положительных или
отрицательных отзывов о системе – советую
посмотреть на список заказчиков продукта
перед принятием решения
· Возможность интеграции с внутренней
учетной системой (ERP, 1C и пр.) – интеграция
как раз и позволяет автоматизировать
бизнес-процесс
· Сервисное сопровождение –
нормальный разработчик обязательно
предоставляет техническую и клиентскую
поддержку своего продукта, иногда даже и
бесплатно, как в случае в LOGIST Pro.
В заключение хочется сказать, что
автоматизация логистики – один из
важнейших вопросов для компаний с большим
грузопотоком, особенно в условиях кризиса.
И чтобы выбрать лучшее решение для своего
предприятия, надо, в первую очередь,
определиться с основными критериями выбора
системы. А дальше – вперед — мониторить
логистические системы по методу «за» и
«против».

IV профессиональная конференция INFOSTART EVENT 2014 прошла в Санкт-Петербурге

IV профессиональная конференция INFOSTART EVENT 2014 прошла в Санкт-Петербурге

IV профессиональная конференция INFOSTART EVENT 2014
прошла в Санкт-Петербурге
================================================================================
Валерия Денякина on 06/11/2014 06:05:00

Конференция, организованная
профессиональным Сообществом по
автоматизации учета и управления Infostart.ru –
самым многочисленным (более 430 000
зарегистрированных участников)
сообществом Рунета, — собрала под своей
эгидой представителей таких компаний, как
Трансойл, Магнатэк, Вита-страхование,
Балтстройкомплектация, Газпром-нефть,
Деловые линии, Мегафон Ритейл, ТГК-1, Setl Group,
ЕвроСибЭнерго, Связной, 1С-Рарус, О`Кей,
Лукойл, КРОК, ТехноНИКОЛЬ и многих других.
Конференцию INFOSTART EVENT 2014 посетили свыше 500
человек, приехавших в Санкт-Петербург со
всех регионов России, Украины, Беларуси,
Казахстана и других стран. В Большом зале
прозвучало более 35 докладов, среди
докладчиков были Андрей Аристархов (фирма
«1С»), Владислав Дмитриев (Microsoft), Дмитрий
Лобасев (Scrumtrek), Павел Баркетов (Softpoint), Аскар
Рахимбердиев (МойСклад), Александр Морозов
(Агент Плюс), Сергей Носков (“Деловые
линии”), Евгений Моисеенко (IT-решения),
Павел Чистов (“Первый БИТ”), Михаил Беляев
(1С-Битрикс), Александр Борн (“Гражданские
самолеты Сухого”), Егор Синяков
(PricewaterhouseCoopers), Евгений Шумилов (1С-ИЖТИСИ),
Евгений Грибков (ВЦ “Раздолье”), Алексей
Лустин («Связной») и другие.
Привлекательность конференции для
участников заключалась в возможности
присутствовать на большом количестве
выступлений, охватывающих весь спектр тем
по управлению проектами и автоматизации
учета на платформе 1С, поучаствовать в
коллективном обсуждении
специализированных тем в Малом зале, а
также в возможности лично пообщаться с
экспертами отрасли.
В первый день конференции INFOSTART EVENT 2014
прошла торжественная церемония
награждения профессиональной премии Infostart
AWARDS 2014. Были определены лауреаты в 4х
номинациях: «Лучшая разработка» (Валерий
Агеев), «Лучшая статья» (Николай Шилкин),
«Открытие года» (Дмитрий Шерстобитов), и «За
вклад в развитие Сообщества» (Олег
Пономаренко).
Официальными спонсорами конференции
выступили компании 1С-Битрикс и Первый БИТ.
Почетными гостями мероприятия стали
представители фирмы PricewaterhouseCoopers –
мирового лидера в области аудита и
бизнес-консультирования.
http://infostart.ru/
http://event.infostart.ru/2014/
8 800 5555 256
Валерия Денякина, vd@infostart.ru.

Проблемы при проектировании и разработке информационных систем

Проблемы при проектировании и разработке информационных систем

Проблемы при проектировании и разработке
информационных систем
================================================================================
Светлана Бублич on 31/10/2014 06:22:00

Разработка информационных систем — всегда
очень большая задача. Когда организация
созревает до понимания необходимости
внедрения системы такого масштаба, перед ее
руководством встает проблема организации
работ над созданием такой системы. При этом
необходимо учитывать определенные
характеристики таких систем.
Большая система всегда должна создаваться
на основе целостной концепции системного
подхода к проектированию, учитывающей
развитие той предметной области, которую
она описывает. Если первоначально
разработчикам не будет ясна целостная
картина обработки информации в предметной
области, проект не сможет быть удачным. В
результате обследования должны быть
выявлены приоритеты и создан
первоначальный проект всей системы. Важно,
чтобы создаваемые после этого отдельные
подсистемы не противоречили общей
концепции.
Разработка и внедрение новой ИС — сложный
процесс, длящийся от нескольких месяцев до
нескольких лет. Успех проекта по разработке
и внедрению ИС во многом зависит от
готовности предприятия к ведению проекта,
личной заинтересованности топ-менеджеров,
реальной программы действий, наличия
ресурсов, обученного персонала,
способности к преодолению сопротивления на
всех уровнях сложившейся организации.
Иногда при проведении заказчиком
приемо-сдаточных испытаний возникают
недовольства результатами проведенной
исполнителем работы. В чем может быть
причина? Чаще всего заказчик обвиняет
исполнителя в некачественном подходе к
своей работе. Бывает, конечно, что причина
именно такая. Каждая организация
индивидуальна и требует индивидуального
подхода. Разработчик не всегда стремится
обеспечить такой подход. Но есть еще один
источник проблем, который кроется в самом
предприятии-заказчике.
Руководитель, принимающий решение о
внедрении ИС, должен четко понимать для
чего она будет использоваться, и как
внедрение ИС соотносится со
стратегическими целями компании. Внедрению
всегда должно предшествовать
диагностическое обследование предприятия,
чтобы по его результатам давать
рекомендации к разработке ИС.
Руководители предприятия, решившиеся на
разработку и внедрению ИС, должны усвоить:
начало работ по проектированию
информационной системы чаще всего влечет
за собой обязательное обследование,
фундаментальное переосмысление и
радикальное перепроектирование
бизнес-процессов.
Нельзя начинать техническую разработку, не
имея хорошо продуманного проекта.
Первой стадией проектирования должен быть
анализ требований компании. Для этого
необходимо выявить все актуальные и
потенциальные потребности, которые должны
удовлетворяться информационной системой,
понять, какие потоки данных существуют
внутри компании, оценить объем информации,
который нужно отражать в системе.
Внедрение корпоративной ИС сопровождается
изменением существующих на предприятии
бизнес-процессов. Приходится перестраивать
их под требования стандартов и логику
внедряемой системы.
Изменение процессов начинается с
пересмотра целей предприятия, его
структуры, анализа потребностей внутренних
пользователей и рынка, производимой
продукции.
Для ответа на эти ключевые вопросы
необходимо в первую очередь провести
детальное описание архитектуры
предприятия, его бизнес-логики, построить
функциональную модель взаимодействия
бизнес-процессов, ресурсов и персонала и
отразить ее в архитектуре ИС, содержании
модулей информационных системы и форм
представления информации.
Функциональная модель, которая рождается в
результате описания архитектуры
предприятия, поможет составить точные
спецификации всех операций, процедур и
взаимосвязей между ними. Функциональное
моделирование является достаточно
серьезной проблемой. Его полнота и
соответствие построенной модели зависят
как от средств моделирования, так и от
квалификации специалистов, выполняющих это
моделирование.
Архитектура ИС – это описание программных
комплексов информационной системы и их
взаимодействия. Наличие такой логической
модели ИС позволяет определить состав
программных компонентов ИС, спланировать
работы по реализации программной системы
ИС и управлять процессами разработки
программных компонентов, что открывает
возможность поддержания проекта ИС в
актуальном состоянии и исключает «кусочную
автоматизацию».
Какие подводные камни могут скрываться на
этом этапе:
1. Отсутствие корректной
формализованной системы правил той
деятельности предприятия, которая влияет
на развитие компании. Зачастую, работа
многих участков предприятия при всей ее
успешности представляет собой творческий
процесс.
2. Необходимо отладить все
бизнес-процессы. Нельзя автоматизировать
хаос, в противном случае вся информация,
поступающая из такой системы, будет
представлять собой хаос.
3. Разработчик ИС заявляет, что может
разработать систему, которая будет
подстраиваться под любую организацию и под
любые бизнес-процессы. Не стоит идти на
поводу у таких заявлений, так как в будущем
любая неправильная информация или ее
отсутствие приведет к ошибкам в работе
системы и, как следствие, риску принятия
неверного решения.
Большая система всегда создается надолго.
Можно утверждать, что большая система
никогда не будет разработана окончательно,
потому что она, как правило,
эксплуатируется в постоянно изменяющихся
условиях. Поэтому аналитикам и
разработчикам в обязательном порядке
необходимо закладывать способность к
масштабируемости системы, а заказчикам
рекомендуется выбирать разработчика,
который сможет не только разработать, но и в
дальнейшем сопровождать систему и
оперативно вносить в нее изменения. Также
при разработке ИС следует учесть, что
выгоднее заказать систему у местных
разработчиков, так как никакой зарубежный
аналог не учитывает массу специфических
черт местной экономической, юридической,
социальной и др. действительности. Конечно,
можно привлечь к работам какую-нибудь
крупную фирму с международным авторитетом,
но это очень дорого и не всегда оправдано.
Заранее оценить величину ресурсов и сроков,
затрачиваемых на создание больших
программных систем, невозможно. Часто
бывает, что заказчик требует от исполнителя
сразу назвать сроки работ и определить
требуемые ресурсы. Можно лишь
последовательно уточнять оценки, причем
порой после многомесячного анализа всей
проблемы совместно с обследованием работы
предприятия, которое будет работать в
информационной системе.
Также при оценке стоимости проекта, не
стоит забывать, что помимо услуг по
проектированию и разработке, существуют
значительные затраты на перестройку всех
бизнес-процессов и затраты, связанные с
усилиями всех вовлеченных в процесс
специалистов предприятия. Разработка
программного обеспечения хоть и является
очень дорогой, но все же более половины всех
затрат, идущих на ее создание, связано не со
стоимостью техники и написанием кода, а с
проблемой анализа предприятия, ввода
данных, а также c организационными
проблемами (перестроение процессов,
принятие системы сотрудниками предприятия,
обеспечение достоверности вводимых данных,
исключение избыточности информации во
многих документах, переобучение
специалистов и т.п.). Последняя составляющая
с трудом поддается хотя бы приблизительной
оценке.
Помимо описанных выше проблем при
разработке ИС существуют еще следующие
вопросы, про которые не стоит забывать при
проектировании и разработке ИС:
1. Вопросы безопасности информации —
важная часть процесса внедрения новых
информационных технологий.
Несанкционированный доступ к данным
информационной системы может нанести
большой ущерб для предприятия, так как
информацией добытой из системы могут
воспользоваться конкуренты. Поэтому при
разработке ИС обязательно нужно
предусмотреть инструменты, обеспечивающие
надежность сохранения данных.
2. Отсутствие на предприятии техники,
которая бы обеспечивала стабильную работу
информационной системы даже в пики
активности пользователей.
Однако наряду с существующими проблемами
информационных систем, действительность
показывает, что при правильном
использовании это достаточно эффективное
средство повышения конкурентоспособности
компании. Корпоративная ИС призвана
облегчить управление организацией,
оптимизирует процессы, усиливает контроль
и обеспечивает этим конкурентные выгоды.

Особенности браузера Opera

Особенности браузера Opera

Особенности браузера Opera
================================================================================
Мария Иванова on 23/10/2014 17:21:00

Первой мне в глаза бросилась функция «Умное
масштабирование». Она позволяет подстроить
размер страницы под Ваш манитор. Причем это
ни в коей степени не портит дизайн
посещаемого сайта.
Кроме того, как говорят эксперты, в Опере
Ваши персональные данные менее подвержены
угрозе кражи, нежели в других браузерах. Это
достигается благодаря возможности
заблокировать нежелательный контент. Для
этого не нужно скачивать различные плагины
из интернета, потому что они встроены по
умолчанию. Также в Опере существует функция
блокировки всплывающих окон, которую Вы
можете настроить под свои нужды. При
необходимости, разрешив блокировать только
те окна, которые Вы не запрашивали.
Все пользователи компьютера не раз
сталкивались с проблемой, когда
веб-обозреватель лагает, тормозит и вообще
ведет себя некорректно. Подобная проблема
может быть связана с множеством факторов.
Но задаваться вопросом почему тормозит
браузер с большой долей вероятности Вас не
придется, если Вы используете Opera. Все
потому что браузер поддерживает все
известные плагины и форматы и умеет
подстроиться под каждый сайт. К примеру,
сайт адаптирован для Google Chrome, но Вы
используете Opera. В таком случае Opera
замаскируется под Chrome с помощью свойств,
которые прописаны в ua.ini.
Также просмотр сайтов иногда осложняет
неправильный или частично поврежденный код
страниц. Впервые методы борьбы с этим
явлением были разработаны и внедрены
разработчиками Opera.
Вдобавок ко всему Вы можете сами выбирать
оформление браузера на свой вкус. Например,
изменить цвет некоторых кнопок, заменить
стандартный фон на свой, просто загрузив
необходимое изображение. Я пользуюсь
браузером Opera, а Вы?