Архив рубрики: uncategorized

Фирма Hyundai официально представила новую Sonata

В четверг, 17 сентября, компания

Новая Hyundai Sonata официально представленна

Новая Hyundai Sonata официально представленна

Hyundai официально представила в Южной Корее седан Hyundai Sonata нового поколения, который на европейском рынке будет называться i40. Об этом сообщает сетевое издание Carscoop.

Габаритная длина новой Hyundai Sonata составляет 4820 миллиметров, ширина — 1835 миллиметров, высота — 1470 миллиметров, а колесная база равна 2795 миллиметров. На южнокорейском рынке автомобиль будет предлагаться с двухлитровым бензиновыми мотором мощностью 165 лошадиных сил и 144-сильной версией этого же агрегата, работающей на природном газе. Оба двигателя станут агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Как уточняет Carscoop, в январе следующего года на рынок также выйдет Sonata с более мощной 2,4-литровой «четверкой» с непосредственным впрыском топлива.

В Южной Корее компания Hyundai рассчитывает уже в этом году продать 60 тысяч экземпляров новой Hyundai Sonata, на разработку которой было потрачено 372 миллиона долларов. В 2010-м выпуск этого автомобиля начнется в США, а еще через год — в Китае. Начиная с 2011 года, автопроизводитель планирует реализовывать по 450 тысяч таких машин ежегодно.

На местном рынке цены на новую Сонату начинаются от 21,3 миллиона вон (около 17,6 тысячи долларов). Топовая версия новинки стоит 25,9 миллиона вон (21,4 тысячи долларов).

Как сообщалось ранее, в Европе машина появится в начале следующего года. Европейские цены на Hyundai Sonata нового поколения пока не сообщаются.

Источник: Авто.Лeнта.Ру

Новая Mazda3 прошла краш-тест

Mazda3 модельного ряда 2009 года прошла краш-тесты

Mazda3 модельного ряда 2009 года прошла краш-тесты

Проведенный организацией IIHS краш-тест новой Mazda3 на боковой удар получил лучшие оценки, чем краш-тест Mazda 3 первого поколения: испытание на лобовое столкновение автомобиль прошел отлично, но вот за тест на боковой удар машина оценена лишь на 2 балла из 4.

В обновленном автомобиле от компании Mazda вышеназванные проблемы были учтены и устранены. Седан Mazda3 2009 модельного года с двигателем объемом 2,5 л получил высшие баллы во всех тестах организации IIHS. Причем, во фронтальном краш-тесте Мазда3 лишь безопасность левой ноги водителя оценена на 3 балла, а все остальные параметры оценены IIHS высшей отметкой — 4 баллами; в краш-тесте новой Mazda 3 на боковой удар несовершенной оказалась защита торса заднего пассажира и ног водителя.

Совершение ошибок

Прошло два дня как я совершил малую ошибку на бирже! И это произошло по акциям LVLT. Скажу по секрету, купил я их как раз вовремя по цене 1.36$ за акцию! А я собирался через пару дней их продать. И вот наступает момент, когда они достигают 1.57$, даже немного больше! Но именно в тот момент я их не продал.

И в итоге они начали падать и уже сейчас их стоимость составляет 1.35$. То есть видите какую я совершил ошибку? Я ждал максимума и в итоге пропустил момент, которого ждал (ведь хотелось по больше)! Конечно я не говорю, что сейчас я буду их продавать и уходить в «минус» (с потерями). Просто мне придётся немного ждать или если говорить другими более понятными словами — «я заморозил часть денег».

Поэтому могу сказать одно: не дожидайтесь максимума, а фиксируйте прибыль, иначе можно остаться ни с чем!

Volkswagen покажет в Германии электрического малютку

Новый электромобиль Volkswagen E-Up!

Новый электромобиль Volkswagen E-Up!

Немцы уверяют нас, что концепт Volkswagen E-Up! — не что иное, как «Жук» XXI века. Но если честно, черты легендарной модели Beetle в нём ещё надо поискать. Разве что он такой же маленький и яркий, но не более того. Внешне концепт и вовсе похож на Up! — прототип 2007 года. Разница лишь в деталях да раскраске.

А ещё, считают в Фольксвагене, отныне будущее мирового автомобилестроения не только за моторами TSI и TDI, но и за такими машинами, как Volkswagen E-Up!. Спорить не станем, расскажем только, что хэтчбек построен на модульной платформе, на которой будет основано новое семейство сверхкомпактных машин, чей дебют намечен на 2011 год. Другой важный момент: трёхдверка оснащена электромотором, вращающим переднюю ось.

Напомним, ранее немцы хотели сделать машинку заднеприводной, однако из-за слишком скромных габаритов «в тылу» не нашлось места для электромотора, какой в пятидверный прототип Space Up! впихнули-таки. Но вернёмся к самому движку. Развивает он 80 л.с. (210 Н•м) и с помощью бесступенчатого вариатора разгоняет малыша до 135 км/ч максимум. Причём первую сотню Volkswagen E-Up! разменивает за 11,3 с, а 50 км/ч достигает и вовсе через 3,5 c после старта.

Автомобильчик столь шустр во многом благодаря своему сравнительно малому весу. Снаряжённая масса хэтчбека — 1085 кг, и 240 из них приходится на комплект литиево-ионных батарей, расположенных под полом. Если их полностью зарядить, без остановки удастся проехать до 130 км. Между прочим, специальные зарядные устройства на улицах города или на парковках восстанавливают энергозапас на 80% менее чем за час. При подключении к бытовой электросети с напряжением 230 В процесс занимает целых пять часов.

Интересен ещё и тот факт, что через мультимедийную систему HMI (Human Machine Interface) программируется время начала зарядки. К примеру, почему бы назначить её на часы, когда действуют самые низкие тарифы на электроэнергию? Также HMI благодаря навигации отображает местоположение ближайших «заправочных» станций.

Кстати, вся бортовая электроника питается энергией, получаемой от солнечных батарей (расположены на крыше). Суммарная площадь «пожирателей света» — 1,42 м. С их же помощью поддерживается оптимальная температура в салоне, когда вы жарким летом оставляете автомобиль на стоянке.

Старт производства Volkswagen E-Up! не за горами — 2013 год. Но от традиционных ДВС немцы отказываться пока не собираются, ведь тех, кто готов «жужжать» по городу на крохотных хэтчбеках, пока не так уж и много. Хотя лет через десять-двенадцать к нам и огромный Touareg наверняка незаметно подкрасться сможет. За электричеством будущее.

Фотографии нового Ford Grand C-Max уже в сети

Новый Ford Grand C-max

Новый Ford Grand C-max

Фотографии новинки от автокомпании Форд — компактвэна Ford Grand C-Max на этой неделе были выложены в сеть Интернет. Увидеть в живую новый С-MAX, в котором теперь будут помещаться 7 пассажиров, смогут посетители выставки во Франкфурте. Новый С-MAX будет представлен на выставке вместе с его прородителем — пятиместной версией Ford C-Max.

Основным отличием нового автомобиля Ford Grand C-MAX от его родителя пятиместного ФОРД С-Max будет сдвижная задняя дверь автомобиля, похожая на дверь семейных автомобилей от компании Mazda: таких как Mazda MPV и Mazda 5.

Известно, что новый Ford Grand C-Max создан на той же платформе, что ляжет в основу Ford Focus следующего — третьего поколения фордовских автомобилей. На новых автомобилях Форд марки С-Мах будет представлена новая линейка 1,6 л. турбомоторов марки EcoBoost, которая будет выпускаться в трех вариантах мощности: 130, 150 и 180 лошадиных сил.

Официальные продажи нового Ford Grand C-Max предположительно начнутсчя не ранее лета будущего года.

Toyota показала новый Land Cruiser Prado

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado

Компания Toyota в понедельник, 14 сентября, распространила первую информацию о новом внедорожнике Toyota Land Cruiser Prado (на европейских рынка — Land Cruiser), официальная премьера которого состоится во вторник на Франкфуртском автосалоне.

Машина, созданная на базе Toyota Land Cruiser Prado нынешнего поколения, получит обновленный кузов с интегрированной рамой, угловая жесткость которого увеличена на 11 процентов.

На всех западноевропейскийх рынках, кроме британского, автомобиль будет доступен в трех- и пятидверном вариантах. Силовой агрегат — пятиступенчатый «автомат» и трехлитровый дизель мощностью 171 лошадиная сила, или четырехлитровый бензиновый двигатель V6 — его мощность в пресс-релизе «Тойоты» не сообщается. Британцам достанется лишь семиместная пятидверная версия с дизелем.

На Land Cruiser Prado нового поколения установлена электронная система управления трансмиссией и двигателем «Multi-terrain Select», которая подобно лэнд-роверовской «Terrain Response» выбирает режим движения, в наибольшей степени соответствующий покрытию под колесами автомобиля. Кроме того, в машине установлены четыре видеокамеры, которые позволяют водителю контролировать обстановку вокруг автомобиля.

Известно также, что топовые версии Prado будут оснащены амортизаторами с изменяемыми характеристиками демпфирования. А в задней подвеске вместо пружин будут установлены пневмоэлементы, позволяющие поддерживать постоянный дорожный просвет вне зависимости от нагрузки.

В Западной Европе обновленный внедорожник появится в середине 2010 года. О начале российских продаж не сообщается.

Источник: Авто.Лента.ру